Novo Código da Estrada:
Menos tolerância ao álcool e multas pesadas nas rotundas
As novas regras no
Código da Estrada, que entram em vigor já a partir do dia 1, concedem mais
direitos aos ciclistas, apertam os limites de consumo de álcool e regulamentam
com punições pesadas a circulação nas rotundas entre outras cerca de 60
alterações
O Código da Estrada
sofre novas alterações que entram em vigor já na próxima quarta-feira, dia 1 de
Janeiro. Das mais de 60 as alterações introduzidas, seguem-se seis das
principais:
- Se a polícia
mandar o parar, para que não se arrisque a uma multa, terá de apresentar não só
o bilhete de identidade, a carta de condução e os papéis do seguro, como de
costume, mas também, o cartão de contribuinte, caso ainda não possua Cartão do
Cidadão. Caso contrário, arrisca-se a uma multa de 30 euros.
- De todas as
alterações, a de circulação nas rotundas é a que exige mais atenção. Passa, a
partir de dia 1 do próximo mês, a ser punida a circulação irregular dentro das
rotundas - ou seja, se circular por fora e não tiver intenções de sair na
primeira ou segunda saída, sujeita-se a uma multa que varia entre os 60 e os
300 euros.
- O uso de
auriculares e telemóveis, enquanto está ao volante, também vai sofrer algumas
alterações. A atualização feita ao Código da Estrada determina que só podem ser
utilizados "aparelhos dotados de um único auricular".
- No que respeita
às taxas de alcoolemia, o Código da Estrada também foi revisto. O limite baixa
agora para metade, em relação ao que está atualmente regulamentado - baixando
de 0,5 g/l, para 0,2 g/l no caso de condutores profissionais ou com carta há
menos de três anos. Para os restantes, mantém-se o atual limite de 0,5 g/l .
- Surge um novo sinal
vertical, que visa regulamentar as "zonas de coexistência" nas
cidades. O objetivo é devolver as ruas aos peões nas áreas residenciais. Estas
zonas serão definidas em colaboração com as autarquias e vão estar assinaladas
com o novo sinal vertical.
- Com as recentes
alterações, os ciclistas irão adquirir novos direitos na estrada: as bicicletas
passam a ser equiparadas a veículos com motor na regra da prioridade, com os
mesmos direitos dos carros nas rotundas e nos cruzamentos. Também deixa de ser
proibido duas bicicletas circularem ao lado uma da outra; além disso, já não
serão obrigadas a encostarem-se o mais possível à direita. Ao ultrapassarem uma
bicicleta, os automóveis terão de reduzir a sua velocidade e passar a 1,5
metros de distância, pelo menos.
Fonte:
http://visao.sapo.pt
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